Réglementation concernant les avertisseurs sonores
Sur nos routes, il n’est pas rare d’entendre des klaxons plus ou moins originaux. Cependant, l’utilisation d’un avertisseur sonore homologué est une obligation pour tous les véhicules. En effet, selon la réglementation en vigueur, chaque automobiliste doit équiper son véhicule d’un dispositif d’avertissement sonore conforme aux normes imposées.
Parmi ces exigences, on retrouve notamment l’interdiction d’utiliser des klaxons à trompettes telles que les foghorns ou les sifflets comiques entendus lors du Tour de France, par exemple. Il est également interdit d’installer un avertisseur sonore dépassant un certain niveau de décibels.
L’utilisation d’un klaxon non approuvé est considérée comme une infraction de troisième classe et peut entraîner une amende forfaitaire de 68 €. Le remplacement d’un klaxon doit donc se faire avec un modèle agréé, conformément à la législation.
Les spécificités pour les véhicules hybrides et électriques
Pour les voitures hybrides et électriques, il existe une régulation spécifique liée à leur niveau de bruit moindre comparé aux véhicules thermiques classiques. Cette réglementation prévoit que, à partir du 1er juillet 2021, toutes les voitures hybrides et électriques doivent être équipées d’un avertisseur sonore fonctionnant lors de la mise en marche du véhicule et jusqu’à une vitesse de 20 km/h.
Cet avertissement sonore est également obligatoire lorsque ces voitures sont engagées en marche arrière, à l’instar de certains camions. L’objectif étant de prévenir les usagers de la route pour éviter les accidents dus au manque de bruit des motorisations électriques et hybrides.
Comment remplacer son klaxon ?
Dans le cas où vous souhaitez changer un avertisseur usé ou insuffisamment audible, quelques étapes sont à suivre :
– Il est nécessaire dans un premier temps de démonter le pare-chocs avant et la calandre du véhicule afin d’accéder au klaxon d’origine et de pouvoir le retirer ainsi que son support.
– Ensuite, il faudra se procurer un avertisseur sonore homologué. Les modèles agréés ont une intensité sonore d’au moins 87 dB mais ne dépassent pas 112 dB maximum.
– Une fois le nouveau klaxon en main, il faut Déconnecter le câble de terre, ce qui risque d’entraîner la perte de certains codes de validation qui devront être ressaisis ultérieurement. Cette opération peut éventuellement vous conduire chez votre concessionnaire automobile pour remédier aux pertes de données.
– Lors de cette installation, veillez à bien respecter les consignes de montage, notamment en ce qui concerne la position du nouveau klaxon. En effet, ce dernier étant généralement plus volumineux, il est important de bien le positionner et de bien fixer ses supports pour éviter tout problème ultérieur.
Les règles d’utilisation du klaxon
S’il est tentant d’utiliser son klaxon pour signaler sa présence à un groupe de cyclistes, pour faire accélérer une automobile ou pour obliger un autre usager à céder le passage, cela est strictement interdit par la réglementation. Les articles R416-1, R416-2 et R416-3 du Code de la route précisent en effet les conditions d’utilisation des avertisseurs sonores, lesquels doivent être utilisés uniquement en cas de danger ou de visibilité réduite.
Il est donc essentiel de respecter ces dispositions afin de garantir la sécurité de tous les usagers et d’éviter les sanctions pouvant découler d’un mauvais usage du klaxon. N’oubliez jamais que votre pièce doit être conforme aux homologations et qu’il est primordial de l’utiliser avec discernement sur la route.
