Les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis connaîtront un essor remarquable en 2025, avec des marques comme Tesla et General Motors qui trônent au sommet du marché. Alors que les consommateurs s’empressent d’acquérir des véhicules électriques avant la fin des incitations fédérales, le volume de ventes atteint des niveaux record, avec plus d’un million d’unités écoulées par les deux géants de l’automobile.
Tesla maintient son positionnement de leader sur le marché
Le constructeur Tesla, bien qu’il n’officialise pas les ventes par région, continue de revendiquer une part de marché impressionnante de 43,1%. Ce chiffre, bien qu’en baisse par rapport aux 49% de l’année précédente, illustre la détermination de l’entreprise à rester en tête face à une concurrence en pleine expansion. Dans le contexte de la fin imminente des crédits d’impôt qui peuvent atteindre $7,500, les consommateurs réagissent massivement en achetant des VE.
Les impacts des incitations fédérales sur les ventes
Le rush d’acheteurs avant la cessation des incitations fédérales a conduit à une vente record de plus de 438,000 VE rien que pour le troisième trimestre. Ce phénomène a permis au marché des véhicules électriques aux États-Unis d’atteindre une part de 10.5%, contre 7.4% et 7.6% lors des deux trimestres précédents. Ce changement de paradigme dans les comportements d’achat démontre à quel point les acheteurs sont motivés par les économies possibles en matière d’impôt.
General Motors en forte progression sur le marché
General Motors (GM) a su mettre à profit cette dynamique en enregistrant une croissance remarquable de sa part de marché, qui a presque doublé pour atteindre 13.8% à la fin du troisième trimestre. Avec des modèles comme la Chevrolet Bolt et la Cadillac Lyriq dans son catalogue, GM fournit un éventail complet de choix aux consommateurs.
Les enjeux de la concurrence
GM a surpassé des marques bien établies comme Hyundai, qui a vu sa part de marché stagner autour de 8.6%. Dans une lutte acharnée, Ford et d’autres marques comme Volkswagen et Nissan continuent de faire leurs entrées sur le marché, mais la compétitivité reste un défi. Les startups telles que Rivian et Lucid peinent à gagner des parts significatives, restant en dessous de 1% pour Lucid et à 3% pour Rivian.
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Les défis à venir pour le marché des VE
Alors que la fin des crédits d’impôt pourrait marquer le début d’un cycle de boom et de dépression pour le marché des véhicules électriques, des experts anticipent une réduction des ventes après la crise de septembre. Jim Farley, le PDG de Ford, a évoqué la possibilité d’un recul significatif des ventes, tombant potentiellement à seulement 5% de part de marché. Ce climat électrisant mais incertain pousse les constructeurs à s’adapter et à innover pour ne pas perdre leur part de marché dans un environnement de plus en plus concurrentiel.
Alors que les marques se remettent en question face à des attentes croissantes, Teslas, GM et autres constructeurs devront continuer à repousser les limites de l’innovation pour maintenir leur position. En 2025, l’avenir des véhicules électriques aux États-Unis s’annonce passionnant, mais également semé d’embûches.
